ヤマハ５０ｃｃミッション車
●現在全ての新品ボアアップシリンダー廃盤となりました●
お手持ちの純正シリンダーボアアップを受付しております
激しい焼き付き、サビサビの内壁でも
内壁を６〜７ｍｍ削りますので
新品状態のシリンダーに生まれ変わります
デイトナ製のシリンダーなどもボアアップ可能です
加工コーナーはこちらです

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適応車種　ＴＺＲ５０Ｒ、ＴＺＭ５０Ｒ、ＮＥＷ　ＲＺ５０
（一部ＴＺＲ５０（３ＴＵ型）、ＤＴ５０用、旧ＲＺ５０、ＴＤＲ５０パーツもございます）

キット内容
シリンダー、ピストン、ピストンリング、ピストンピン、ピンクリップ、ガスケットキット、説明書

消耗部品関係はこちらをご覧ください

●８０ｃｃボアアップキット　　廃盤
　　　　　ステージ１　　　　　　１４PS仕様　￥４０，０００−（税込￥４４０００-）
　　　　　ステージ１プラス　　１６ＰＳ仕様　￥４５，０００−（税込￥４９５００-）
　　　　　ステージ２　　　　　　１８PS仕様　￥５０，０００−（税込￥５５０００-）
　　　　　ステージ３　　　　　　２０PS仕様　￥６０，０００−（税込￥６６０００-）
当社のヤマハ用ボアアップで最も人気商品である８０ｃｃボアアップキットが待望の2021年バージョンへと進化いたしました。品質、管理ともにオーバークオリティとも言える品質の商品に仕上がっております。すでにファーストモデルの発売開始からすでに２０年が経ち、数千個の当シリンダー販売によるデータのフィードバックにより、数限りないフルモデルチェンジ、マイナーチェンジを経て、耐久性、耐焼き付き性などの信頼性を大幅に向上させております。７８ｃｃまで引き上げられた排気量でミニバイクとは到底思えない、力強く余裕のあるトルクを発生いたします。また、ボーリングも室温２０度で管理されたボーリングルームにて円筒精度、クリアランスにこだわった、ミニバイクでは考えられない高品質な加工により生み出されております。
また、このたび大変にご要望が多く、また、当社技術者もステージ間の特性差を埋めたいと常日頃から考えておりましたステージ１プラスが長い開発期間を経てラインナップに加わる事となりました。ポート加工内容的には旧モデルのステージ２の耐久性重視仕様といった内容でございます。また、ステージ２は旧ステージ３の耐久性重視仕様、ステージ３は旧ステージ３に対してよりパワフルでパワーに妥協なき仕様となっております
ステージ１〜３の詳しい説明はこちらをご覧ください
適応車種
ＴＺＲ５０Ｒ、ＴＺＭ５０Ｒ、ＮＥＷ　ＲＺ５０
●７０ｃｃボアアップキット　　廃盤
　　　　　ステージ１ 　　　　　１２PS仕様　￥２９，０００−（税込￥３１,９００-）
　　　　　ステージ１プラス　　１４PS仕様　￥３２，０００−（税込￥３５,２００-）
　　　　　ステージ２　　　　　　１６PS仕様　￥３９，０００−（税込￥４２,９００-）
　　　　　ステージ３　　　　　　１８PS仕様　￥４９，０００−（税込￥５３,９００-）
新設計の大口径潤滑穴付き４７φ２本リングピストンにより排気量６９ｃｃに排気量アップいたします。
新設計の純正タイプ大口径２ホールピストンの効果でシリンダー吸気方向の負荷を３方向に分散した上、潤滑性能も飛躍的に向上しております。また、旧ピストンでは非常に短く、ピストンの首振りを誘発しやすい構造だった、ピストンのピン上の長さを伸ばし、ピストンの首振りを極力抑える事による耐久性、耐焼付性の大幅な向上を達成いたしました。また、シリンダーメーカーより出荷されたものを当社社内での１個１個再度ホーニングを施し、当社独自の理論によってシリンダークリアランス調整することによる、高負荷時の圧倒的な耐焼きつき性能を発揮いたしております。２０年を超えるボアアップシリンダーの販売による、独自のノウハウの蓄積で他社製品とは一線を画す、パワー、トルク、耐久性と全てを高次元で両立させた最高のシリンダーです。
ステージ１〜３の詳しい説明はこちらをご覧ください
適応車種
ＴＺＲ５０Ｒ、ＴＺＭ５０Ｒ、ＮＥＷ　ＲＺ５０
 ●５０ＣＣスーパーシリンダーキット　　廃盤　　　￥４７､０００−
「ボアUPはしないで速くしたい」「５０ｃｃのままで行きたい」「今までの５０ｃｃハイパワーピストンじゃあ満足できない」など、硬派なお客様に送る５０ccスーパーシリンダーです。リップスのポート加工技術により、十分な中低速を確保しつつ高回転でのパワーを大幅にUP！並の６３ccボアUPなど軽くブッチ切ることを可能にする究極のシリンダーです！また、ピストンは純正でOK！ランニングコストの負担も軽くしました。
受注生産品ですご注文後１〜２週間程度納期がかかります
適応車種
ＴＺＲ５０Ｒ、ＴＺＭ５０Ｒ、ＮＥＷ　ＲＺ５０
付属品　シリンダー、ピストン、リング、ピストンピン
サークリップ、セッティングマニュアル
●リップス高圧縮ヘッド　　　　￥１６､０００−
５０ｃｃノーマルシリンダーから７０ｃｃボアアップキットまでこれ一個で対応するヘッドです。キタコ、デイトナのボアアップキット用としても最適です。高圧縮ヘッドはボアアップした場合の非常に重要な部分です。ビックキャブを入れるよりもパワーも低速トルクも全然出るようになります。
当社ボアアップキットと組み合わせますと高圧縮なためセルスターターが回らなくなる場合があります
受注生産品ですご納期がかかります
お客様お手持ちのシリンダーヘッド加工も受付いたしております（４０００円）シリンダーヘッドの加工は当社の優先加工商品として当社に到着して当日〜翌日には加工完了して発送可能ですので、お客様をお待たせする事はございません。どうぞご利用ください。圧縮比を適正に調整することはボアアップにおいて非常に重要な事柄となります、ぜひとも高圧縮ヘッドの装着を推奨いたします。詳しくは「加工コーナー」をご覧ください
●ＴＺＲ５０（３ＴＵ）ＴＺ５０（３ＸＭ）　70ｃｃボアアップキット
　生産終了いたしました
お客様お手持ちのシリンダー加工受付いたしております
●加工コーナーはこちらです●
●ＤＴ５０（水冷）　70ｃｃボアアップキット
　　　　　　　　　　　　　　ステージ１　　　　　　１１PS仕様　￥５１，０００−
　　　　　　　　　　　　　　ステージ２　　　　　　１３PS仕様　￥５７，０００−
　　　　　　　　　　　　　　ステージ３　　　　　　１５PS仕様　￥６３，０００−
●ＴＤＲ５０（３ＦＹ）　70ｃｃボアアップキット
　　生産終了いたしました
　お客様お手持ちのシリンダー加工受付いたしております
新設計４７φピストンにより排気量６９ｃｃにアップいたします。

当社ポート加工技術により耐久性を十分に確保しつつ強烈なパワーを発揮しておりますので普段使いからサーキット走行までご満足いただける仕様となっております。
ステージ１〜３の詳しい説明はこちらをご覧ください

ヤマハ純正シリンダーより製作いたしておりますが、すでにメーカー在庫が少なくなっており、現在のロットが終了すると廃盤となります。
受注生産品ですご注文後１〜２週間程度納期がかかります
●８６ｃｃスーパーシリンダーキット　　　廃盤
ヤマハ史上最大排気量ボアアップキットです。徹底的なシャシダイナモ、実走テスト、８０ｃｃスーパーシリンダーユーザー様のモニターテストにより、格下の７０ｃｃをボアアップを凌駕するほどの耐久性、耐焼き付き性能を誇ります。８６ｃｃという余裕の排気量で素晴らしいトルク、パワーを体感いただけます。ピストンは２４ＰＳオーバーをも余裕でクリアする５２.５ｍｍの新設計ピストンを採用いたしております。ヤマハケースリード特有の潤滑トラブルを回避する為のさまざまな加工を施しております。また、ボーリングも室温２０度で管理されたボーリングルームにて円筒精度、クリアランスにこだわった、ミニバイクでは考えられない高品質な加工により生み出されております。是非ヤマハボアアップ最高性能、最高品質のボアアップをお試しください
適応車種
ＴＺＲ５０Ｒ、ＴＺＭ５０Ｒ、ＮＥＷ　ＲＺ５０
補修部品等は継続販売いたします
ヤマハシリンダーキット補修部品　販売中！！

「　ピストンキット　」の内容物はピストン、リング、ピン、クリップ、ガスケットセットとなります

●８６ｃｃスーパーシリンダーキット
　　ピストンキット　　　　　　　　　　￥１０，０００−
　　ピストン　　　　　　　　　　　　　　￥５，５００−
　　ピストンリング　　　　　　　　　　￥３，０００−
　　ピストンピン　　　　　　　　　　　　　￥６００−
　　ピンクリップ（２個セット）　　　　　　￥６００−
　　ヘッドガスケット　　　　　　　　　￥１，５００−
　　ベースガスケット（２枚セット）　　　￥６００−
　　ベーススチールガスケット　　　￥３，０００−
ピストンキットにはベーススチールガスケットが付属されておりません

●８０ｃｃボアアップキット
　　ピストンキット　　　　　　　￥１０，０００−
　　ピストン　単品　　　　　　　￥５，５００−
　　ピストンリング　　　　　　　￥２，５００−
　　ピストンピン　　　　　　　　　　￥６００−
　　ピンクリップ（２個セット）　　　￥６００−
　　ヘッドガスケット　　　　　　　￥１，５００−
　　ベースガスケット（２枚セット）　￥６００−
　　ベーススチールガスケット　　　￥３，０００−
ピストンキットにはベーススチールガスケットが付属されておりません

●７０ｃｃボアアップキット（旧型ピストン吸気穴１個）４７φ
　　ピストンキット　　　　　　　　　　￥７，５００−
　　ピストン　　　　　　　　　　　　　￥４，０００−
　　ピストンリング　　　　　　　　　　￥２，０００−
　　ピストンピン　　　　　　　　　　　　　￥５００−
　　ピンクリップ（２個セット）　　　　　　￥６００−
　　ヘッド、ベースガスケットセット　￥１，３００−

●７０ｃｃボアアップキット（新型ピストン吸気穴２個）４７φ
　　ピストンキット（スチールベースガスケット付）￥６，５００ー
　　ピストンキット（スチールベースガスケット無）￥５，０００−
　　ピストン　　　　　　　　　　　　　￥２，５００−
　　ピストンリング　　　　　　　　　　￥１，５００−
　　ピストンピン　　　　　　　　　　　　　￥５００−
　　ピンクリップ（２個セット）　　　　　　￥６００−
　　ヘッド、ベースガスケットセット　￥１，５００−
　　ベーススチールガスケット　　　￥２，０００−
新型ピストンはスチールベースガスケットを使用することにより、旧型シリンダーに使用できます、ピストン耐久性、対焼きつき性能、耐磨耗性に優れております


●旧型ヤマハボアアップキット　４７φ
　　ピストンキット　　　　　　　　　　￥８，０００−
　　ピストン　　　　　　　　　　　　　　￥３，５００−
　　ピストンリング　　　　　　　　　　￥２，０００−
　　ピストンピン　　　　　　　　　　　　　￥５００−
　　ピンクリップ（２個セット）　　　　　　￥６００−
　　ヘッド、ベースガスケットセット　￥２，０００−

●５０ｃｃスーパーシリンダーキット
　純正部品をお使いください
消耗部品関係はこちらをご覧ください