ホンダ50ccミッション車用

適応車種
NSR50、NSRミニ、NS50R、NS50F、NS−1、CRM50、MBX50、MTX50

キット内容
シリンダー、ピストン、ピストンリング、ピストンピン、ピンクリップ、ガスケットキット、説明書

消耗部品(リペアパーツ)関係はこちらをご覧ください

当社キットは最も安価なステージ1でもポート加工及び全ポートのバリ取りをきちんと施しておりま
す。この価格からは考えられない圧倒的なコストパフォーマンスをぜひとも堪能してください。

●72ccスーパーシリンダーキット                ¥35,000−
もうNSR80エンジンなんていらない!!
リップスのチューニングテクノロジーの結晶である究極のホンダ車50ccボアアップKIT。ポート形状、ポートタイミングを突き詰めた新設計のオリジナルシリンダーと高い吸気効率と耐久性を大幅に向上させるCR80タイプ47φ2本リングピストンによって、当社フルKIT装着時において、後輪出力19psというノーマル比2.5倍以上のとてつもないパワー&トルクを発生させることに成功した究極とも言えるボアUPKIT当社チューン以外のチューンドNSR80などよせつけない最強最速のスーパーシリンダーです。
●65ccボアアップキット  
                ステージ1       12PS仕様 ¥15,000−
                ステージ1プラス   14PS仕様 ¥19,000−
                ステージ2       16PS仕様 ¥24,000−
                ステージ3       18PS仕様 ¥33,000−
新設計45φ2本リングピストンにより排気量65.8ccにアップ!

当社チャンバー及びノーマルチャンバーと相性の良いキットです。(当社チャンバー以外の社外チャンバーの中には当キットとに相性の悪いものもございます)

ステージ1〜3の詳しい説明はこちらをご覧ください 
●70ccボアアップキット  
                ステージ1       13PS仕様 ¥16,000−
                ステージ1プラス   15PS仕様 ¥20,000−
                ステージ2       17PS仕様 ¥25,000−
                ステージ3       19PS仕様 ¥34,000−
新設計46φ2本リングピストンにより排気量69ccにアップ!

マフラーとの相性がきつい為、ボアアップ専用チャンバーもしくはノーマルチャンバーと合わせての使用をお勧めいたします。(旧型タイプBとの相性も良くなるよう設計されております)

ステージ1〜3の詳しい説明はこちらをご覧ください 
●63ccボアアップキット
                ステージ1       12PS仕様 ¥22,000−
                ステージ1プラス   13PS仕様 ¥25,000−
                ステージ2       15PS仕様 ¥32,000−
                ステージ3       18PS仕様 ¥43,000−
当社にて長年採用されている信頼性の高い44φ2本リングピストンにより排気量63ccにアップいたします

社外チャンバー及びノーマルチャンバーと相性の良い無難なキットで


ステージ1〜3の詳しい説明はこちらをご覧ください
●NES(エヌイーエス)シリンダーキット             ¥22,000−
ノーマルチャンバー使用においての最高性能を目指した「静かで速い」マシンを目指している方向けのキットです。46φピストン採用により排気量約70 c cまで引き上げられ、当社の高いポート加工技術により性能を磨き上げられたシリンダーは,
フルノーマル車両にシリンダーを装着しただけのマシンで13PS以上という驚異的なパワーと谷のない図太いトルクを発揮いたします。
●リップス高圧縮ヘッド                       ¥13、000−
’89以降NSR50、’93以降CRM50
NS-1用は廃盤となっております
50ccノーマルシリンダーから72ccスーパーシリンダーキットまでこれ一個で対応する夢のようなヘッドです。キタコ、デイトナのボアアップキット用としても最適です

高圧縮ヘッドはボアアップした場合のもっとも重要となる部分です。ビックキャブを入れるよりもパワーも低速トルクも全然出るようになります。

(写真はNS−1用)
ガスケット類は付属いたしておりませんエンジンの仕様、排気量によって専用ガスケットが必要な場合がございます。適合ガスケットに関しましてはお気軽にお問い合わせください
ホンダNS-1純正ヘッドが廃盤となってしまったことを受け当社NS-1用高圧縮ヘッドが廃盤となってしまっております
対策としてお客様お手持ちのシリンダーヘッド加工を受付いたしております(4000円)シリンダーヘッドの加工は当社の優先加工商品として当社に到着して当日〜翌日には加工完了して発送可能ですので、お客様をお待たせする事はございません。もちろんNS-1だけでなく、他の車種においても優先で加工させていただいておりますので、どうぞご利用ください。圧縮比を適正に調整することはボアアップにおいて非常に重要な事柄となります、ぜひとも高圧縮ヘッドの装着を推奨いたします。詳しくは「加工コーナー」をご覧ください
●50CCスーパーシリンダーキット  
 廃盤 生産終了いたしました、お客様お手持ちのシリンダーを同仕様に加工承っております
ボアUPはしないで速くしたい」「50ccのままで行きたい」「今までの50CCハイパワーピストンじゃあ満足できない」など、硬派なお客様に送る50ccスーパーシリンダーです。リップスのポート加工技術により、十分な中低速を確保しつつ高回転でのパワーを大幅にUP!並の63ccボアUPなど軽くブッチ切ることを可能にする、超強力なキットです。また、ピストンは純正でOK!ランニングコストの負担も軽くしました。50ccという排気量にこだるあなたへ送る究極のシリンダーです!
残念ながら廃盤となっておりますお客様お手持ちのシリンダーを同仕様に加工(9000円)受付いたしております

消耗部品関係(リペアパーツ)はこちらをご覧ください