| ハイパフォーマンスキット ￥25,000超人気商品！！ |
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廃盤予定でしたが、感動的な性能を惜しむ声にお答えして、再生産決定いたしました！！
素人や、フルチューンレースにも出ていないプロ崩れ、ショップの「フルポート加工？」とやらに満足していませんか？あまりにベースシリンダーの標準スペックが悪く、ちょっとやそっとのポート加工では性能を発揮出来ることはありません。当キットはノーマルシリンダーにボルトオンするだけで大幅にパワーアップするキットです。専用設計ヘッドと合わせて開発された為、一般的なパワーアップピストンとは一線を画す性能を達成いたしております。ピストンピン上寸法がノーマルよりも「大幅」に低く設計されたピストンにより、全ポートのポートタイミング変更、一次圧縮のアップによりノーマル比３ＰＳアップを達成するキットです、生半可な素人ポートチューンよりもはるかにパワーアップいたします。特に当社チャンバーと相性は最高で必要十分なトルク、パワーを発揮いたします。
硬質コーティングを施された高品質なピストンにより油膜保持力、対焼き付き性能、耐久性にも優れております
パーツ単体価格
パフォーマンスヘッド 16,000円
ハイポートピストンキット 10,000円
（ピストン、リング、ピン、クリップ、ガスケットセット）
ピストンのみを装着なされた場合、致命的に圧縮が落ちてしまう為、必ずパフォーマンスヘッドの同時装着をお勧めいたします（当社高圧縮ヘッドは対応しておりません）。ピストンは１８ＰＳ以上のパワーに対応する強度を持っておりますが、シリンダーを大幅にポート加工なされるご予定のハードチューン志向のお客様は２４ＰＳに耐えうる強度のスペシャルピストンキットベースでチューニングを進める事をお勧めいたします。軽いポート加工には最高のパートナーとしてお使いいただけます。
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ハイパワーピストンキット 一押し！！ 廃盤 |
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残念ながら廃盤となりました
スペシャルピストンキットユーザー様から寄せられたご意見をフィードバックして、完全新設計でフルモデルチェンジしたパイパワーピストンキットです。純正ピストンと交換するだけで驚くほどのパワーアップを達成する２本リングスペシャルピストンです。
本来、廃盤の予定でしたが、ピストンメーカーの協力によって少量生産に対応することが出来ました。再生産に伴い、中止していましたピストンリングやクリップ等の補修部品の販売も再開いたしておりますので、これからもご安心いただきお使いいただけます。
ボルトオン交換するだけで高圧縮化、全ポートの大幅なタイミング変更、ダイレクトポート径の拡大、吸入ポート拡大、全ポートの理想的な吹き出し角への変更が達成できます。下手なフルポート加工シリンダーなど比較にならないほどのパワーアップを体感いただけます。KSRの吸気ポートに最適化したＣＲ８０タイプのピストン形状を採用して吸入効率を極端にアップして高回転の伸びも大幅にアップいたします。
商品内容
ピストン、リング、ピン、クリップ、ヘッドガスケット、ベースガスケット、取扱い説明書
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| ＫＳＲチューンにおける最大のウイークポイントであるクラッチ回りの弱さをカバーする為に開発された強化スプリングです。もちろんＫＸ６５などカワサキ純正の論外レベルに弱いスプリングの流用ではございません。ノーマル４枚クラッチでも２０ＰＳ近くまで対応するようになる待望のスプリングです。６本セットとなります |
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当社ピストンに最適化した燃焼室形状、スキッシュエリアをもつスペシャルヘッドです。基本的にはハイポートピストンキットと組み合わされる為に開発されたヘッドですがヘッド及びベースガスケット厚みを調整することによりノーマルピストン、当社スペシャルピストンでもポートタイミング変更により、かなりのパワーアップが可能です。スペシャルピストン＋ポート加工の際にもポートタイミング及び圧縮比の微調整が可能になる、８０ｃｃハイチューン派には一押しのヘッドです
純正ピストン使用の場合、穴空き、破損が起こる場合がございます
受注生産品です納期は１週間程度かかります
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ノーマルシリンダー、８０ｃｃスーパーシリンダー、９０ｃｃボアアップ等、当社シリンダー全品に使用できる、嬉しいヘッドです。ピークパワー、低中速トルクの大幅な向上が望めます。８０ｃｃにて使用の際は当社スペシャルピストンの使用を推奨いたします。純正ピストン使用の場合ピストンの穴空き、破損が起こる場合がございます。また、当社ピストンをご使用の際でもポート加工を施し有効圧縮（理論圧縮ではありません）を落とさないとトルクは向上いたしますが、トップエンドの伸びが悪くなります。
当社ハイポートピストンには対応いたしておりません
受注生産品です納期は１週間程度かかります
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廃盤 お客様お手持ちのシリンダーを同仕様にする加工を受付いたしております
加工、工賃コーナーをご覧ください
８０ｃｃスーパーシリンダーキット SPEC３ ￥65,000− |
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純正シリンダーが廃盤となってしまった為、廃盤となっていたシリンダーキットが当社オリジナルキットとして復活いたしました。当社チューニングパーツ組み込みにて後輪出力１８PS以上という暴力的なパワーを発生するスペシャルシリンダーです（ＫＳＲ２フルノーマルは後輪出力７〜８PS程度です）。ノーマルピストンと比べ圧倒的な強度、耐久性を誇る当社ピストンを使用しているため十分な耐久性を持ち、分離給油もOKですので通勤通学などのデイリーユースにも十分ご利用いただけます。当社製作以外の１００ｃｃボアアップ車程度は楽勝でぶっちぎる強烈なキットです。また、新型ピストンキット採用のスペック２は、高圧縮ヘッドを装着しなくてもスーパーシリンダーに最適化した圧縮比を実現いたしております。もちろん当社５０ｍｍボアアップピストンを使用して８９．９ｃｃへのスープアップもＯＫです。ＫＳＲでも「フロントが浮いて怖い」事を体験させてくれる超絶キットです
受注生産品です納期は１−２週間程度かかります
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廃盤 お客様お手持ちのシリンダーを同仕様にする加工を受付いたしております
加工、工賃コーナーをご覧ください
９０ｃｃボアアップキット ステージ１ ￥59,000−
ステージ２ ￥69,000− |
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純正シリンダーが廃盤となってしまった為、廃盤となっていたシリンダーキットが当社オリジナルキットとして復活いたしました。新設計の当社オリジナル５０ｍｍピストンを使用した高品質ボアアップキットです。他社ボアアップでよく報告されるピストン割れをできる限り回避させたステージ1は１５ＰＳ、ステージ2は１７ＰＳという必要十分なパワーを誇ります。扱いやすいトルク型に振ったポート設計が鈍重でパワーの全くないＫＳＲを生まれ変わらせ、前へ前へ突き進む、信じられない加速を体感いただけます。
受注生産品です納期は１−２週間程度かかります
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廃盤 お客様お手持ちのシリンダーを同仕様にする加工を受付いたしております
加工、工賃コーナーをご覧ください
９０ｃｃスーパーシリンダーキット |
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２４ＰＳオーバーまで対応する超強度４９．５ｍｍ（８８ｃｃ）オリジナルピストンにより、外国のメーカーからもポート加工の依頼がくる、世界最高峰にある当社のポート加工技術をフルに投入した並ぶものの無いハイエンドボアアップキットです。当社フルキット装着時２０ＰＳを軽く超える壮絶なパワーを発揮いたします。しかも非常に高品質なピストンはクラッチ周り、駆動系などの問題さえクリアすれば、デイリーユースも全く問題なく可能な扱いやすさと耐久性を誇ります。ＮＳＲ８０の出場可能なレースカテゴリーで並ぶものの無い圧倒的な戦績と何があっても絶対に負ける事のないストレートスピードを誇る当社ＮＳＲ８０チューンド（８０ｃｃ）にも負けない強烈なトルクとパワーを約束いたします。
当シリンダー取り付けの際にはシリンダーヘッド部のエンジンマウント穴の加工が必要となります
受注生産品です納期は３〜４週間程度かかります
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「 ピストンキット 」の内容物はピストン、リング、ピン、クリップ、ガスケットセットとなります
●スペシャルピストンキット消耗部品
ピストン単体 ￥６，０００−
ピストンリング ￥３，０００−
ピストンピン ￥６００−
ピンクリップ （２個セット）￥６００−
ヘッドガスケット ￥１３００
ベースガスケット ￥３３０
●ハイパフォーマンスキット消耗部品
ピストンキット ￥８，０００−
ピストン単体 ￥３，５００−
ピストンリング ￥２，０００−
ピストンピン ￥５００−
ピンクリップ（２個セット） ￥６００−
ヘッドガスケット ￥１３００
ベースガスケット ￥３３０
●９０ｃｃボアアップキット
ピストンキット ￥９，０００−
ピストン ￥４，０００−
ピストンリング ￥２，５００−
ピストンピン ￥６００−
ピンクリップ（２個セット） ￥６００−
ヘッドガスケット ￥１３００
ベースガスケット ￥３３０
●９０ｃｃスーパーシリンダーキット
ピストンキット ￥２０,０００−
ピストン単体 ￥１３，０００−
ピストンリング ￥３,０００−
ピストンピン ￥６００−
ピンクリップ（２個セット） ￥６００−
ベーススチールガスケット￥３,０００
ヘッドガスケット ￥１３００
ベースガスケット ￥３３０ |
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